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Roma - Enasarco, agenti di commercio “motore” delle autostrade: 10 mld di km che valgono 1 mld di euro. INFOGRAFICA
L’economia italiana non viaggia solo sui binari o nelle stive delle navi; in gran parte viaggia su quattro ruote. Se la produzione e la commercializzazione sono i due polmoni del sistema produttivo nazionale, gli agenti di commercio iscritti a Fondazione Enasarco rappresentano il sistema circolatorio che li collega e li fa respirare. Un recente approfondimento ha evidenziato come la mobilità italiana generi numeri da capogiro: 520 miliardi di chilometri percorsi ogni anno e un mercato degli pneumatici da 40 milioni di pezzi. In questo scenario, i 250.000 agenti di commercio italiani non sono semplici utenti della strada, ma veri e propri investitori dell’infrastruttura viaria che, attraverso i chilometri macinati per raggiungere clienti e aziende, generano un indotto economico diretto per le società di gestione autostradale che merita un’analisi puntuale.
ENASARCO, AGENTI DI COMMERCIO “MOTORE” DELLE AUTOSTRADE. INFOGRAFICA
IL PROXY DELLA MOBILITÀ: DAI 116 MILIONI PER GLI PNEUMATICI AI 10 MILIARDI DI KM IN AUTOSTRADA
Partendo dai dati di mercato, gli agenti di commercio valgono circa 116 milioni di euro nel solo settore degli pneumatici. Se consideriamo un costo medio per treno di gomme di qualità professionale attorno ai 400 euro e la frequenza di sostituzione tipica di chi percorre oltre 40.000 km annui, la stima di circa 290.000 treni di gomme acquistati ogni anno coincide quasi perfettamente con la platea dei 250.000 agenti attivi. Questo dato indica una sostituzione annua pro capite, segno inequivocabile di un chilometraggio elevato. Applicando una percorrenza media stimata di circa 55.000 km annui per agente, si ottiene un totale impressionante di 13,75 miliardi di chilometri. Poiché la letteratura di settore suggerisce che circa il 70% di tali spostamenti avvenga su rete autostradale o superstradale, il conteggio effettivo ai fini del pedaggio si attesta su circa 9,625 miliardi di chilometri annui.
TARIFFE 2026: L’IMPATTO ECONOMICO DEI PEDAGGI SUL BILANCIO NAZIONALE
Entrando nel dettaglio dei costi vivi per la categoria, il 2026 ha visto un incremento medio dell’1,5% sulle tariffe autostradali. In base ai piani economici delle principali concessionarie come Autostrade per l’Italia, A22, Brebemi e A1, il costo chilometrico medio per i veicoli di Classe A si è stabilizzato su circa 0,086 euro per chilometro. Traslando questo valore sull’enorme massa di chilometri percorsi annualmente dagli agenti sulla rete a pedaggio, emerge un dato economico di sistema: l’indotto generato direttamente dalla categoria sfiora gli 827,7 milioni di euro l’anno. Si tratta di una cifra imponente, che quasi raggiunge il miliardo di euro, e che fluisce direttamente nelle casse delle società concessionarie, alimentando la manutenzione e lo sviluppo dell’intera rete infrastrutturale italiana. Questi numeri consolidano il ruolo degli agenti come investitori “invisibili” della viabilità, il cui lavoro quotidiano sostiene indirettamente la qualità delle strade che tutti i cittadini percorrono.
LA GEOGRAFIA DELLO SPOSTAMENTO: LE REGIONI CHE TRAINANO L’INDOTTO
Questa immensa produzione di valore non è però distribuita in modo uniforme, ma segue le vene pulsanti dell’industria e del commercio nazionale. La Lombardia guida naturalmente la classifica con i suoi oltre 40.000 iscritti che, muovendosi tra i distretti produttivi, generano da soli circa 132 milioni di euro di pedaggi. Segue a breve distanza il Veneto, dove i 27.000 professionisti del Nord-Est contribuiscono con circa 90 milioni di euro, mentre l’Emilia-Romagna, vero cuore logistico e crocevia strategico tra l’autostrada del Sole e l’Adriatica, conta 25.000 agenti per un valore stimato di 83 milioni. Anche il Lazio, con i suoi 23.000 agenti concentrati prevalentemente nell’hinterland romano, e il Piemonte, con 20.000 professionisti, apportano contributi pesanti rispettivamente per 76 e 66 milioni di euro. Queste cinque regioni da sole originano oltre la metà del totale nazionale dei pedaggi derivanti dall’attività degli agenti Enasarco, delineando una mappa precisa di dove batte il cuore commerciale dell’Italia.
AGENTI DI COMMERCIO OLTRE LA PROVVIGIONE: MOLTIPLICATORE ECONOMICO
L’agente di commercio non deve essere visto solo come un venditore, ma come un vero e proprio moltiplicatore economico. Ogni volta che un professionista attraversa un casello o un varco Telepass, mette in moto una filiera che coinvolge infrastrutture, manutenzioni, ristorazione e tecnologia digitale. Dalle società autostradali alle aziende di servizi come Autogrill, ogni chilometro percorso si trasforma in valore condiviso e occupazione. Senza i 9,6 miliardi di chilometri autostradali macinati ogni anno da questa categoria, il bilancio delle concessionarie e l’intero indotto dei servizi stradali subirebbe un contraccolpo critico. La Fondazione Enasarco, attraverso la sua rete di 250.000 professionisti, si conferma dunque il pilastro di una “mobilità produttiva” capace di sostenere la modernizzazione del Paese e di trasformare ogni singolo spostamento in un investimento concreto per l’economia italiana.
Enasarco, agenti di commercio “valgono” il 3% del mercato delle auto. INFOGRAFICA