Difesa: FIA 2026, verso l’approvazione il progetto del dimostratore del nuovo motore per il caccia stealth GCAP

Difesa: FIA 2026, verso l’approvazione il progetto del dimostratore del nuovo motore per il caccia stealth GCAP

(AGEEI/Aerospazionews) – L’italiana Avio Aero (controllata da GE Aerospace), la giapponese IHI Corporation e la britannica Rolls-Royce hanno compiuto un ulteriore passo avanti verso i test a terra del dimostratore di motore per il Global Combat Air Programme (GCAP), il futuro caccia multiruolo stealth di 6a generazione, a seguito di una serie di revisioni del progetto da parte del consorzio internazionale. E’ quanto si è appreso durante il salone Farnborough International Airshow (FIA) 2026, uno dei principali appuntamenti mondiali dedicati all’aerospazio, alla difesa e alla sicurezza, che si svolge fino a venerdì 24 luglio sul celebre aeroporto inglese di Farnborough, non lontano da Londra.

Nell’ultimo anno, è stato infatti inaugurato a Reading (Regno Unito) un centro di collaborazione dedicato, che funge da punto di riferimento centrale per la condivisione degli spazi tra i partner e per una collaborazione più stretta con la GCAP Agency e Edgewing. Anche lo sviluppo tecnologico continua a progredire. Le revisioni del consorzio hanno portato il programma verso l’approvazione finale del nuovissimo progetto del dimostratore di motore centrale, con un continuo avanzamento nella produzione dei componenti. Finora sono stati completati oltre 100 test su componenti in scala ridotta, avvicinando il consorzio ai test a terra del dimostratore di motore sviluppato congiuntamente da tre parti.

Questi test raccoglieranno dati fondamentali per comprendere e definire la progettazione e lo sviluppo del sistema completo di propulsione e alimentazione per il GCAP. Il dimostratore del motore riveste un ruolo centrale cruciale nella riduzione dei rischi del programma, dimostrando la maturità della tecnologia innovativa e dell’architettura integrata, e fungendo al contempo da meccanismo per testare e perfezionare processi, strumenti e metodi di lavoro, contribuendo così ad accorciare il ciclo di progettazione e sviluppo del GCAP.

“I progressi compiuti dai team delle nostre tre aziende nello sviluppo del dimostratore di motore”, ha dichiarato Edoardo Curti, direttore generale della Business Unit Difesa di Avio Aero, “rappresentano una pietra miliare significativa nel nostro impegno condiviso per fornire capacità di nuova generazione e soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei nostri clienti. Siamo orgogliosi di continuare a rafforzare la nostra collaborazione con Rolls-Royce e IHI, ponendo le basi per una solida partnership a lungo termine nell’ambito del GCAP”.

“In questo contesto internazionale”, ha aggiunto Noriyuki Nakamura, consulente tecnico senior per i Motori aeronautici, settore Spazio e Difesa di IHI Corporation, “IHI sta integrando le tecnologie motoristiche all’avanguardia giapponesi con la straordinaria esperienza di Avio Aero e Rolls-Royce per dare forma a una nuova generazione di propulsione e potenza: il ‘cuore’ degli aerei da combattimento del futuro. Costruendo una rete di fiducia e co-creazione che trascende i confini nazionali e aziendali, questo progetto pluridecennale aprirà nuovi orizzonti per l’industria dei motori aerospaziali per la difesa e promuoverà future attività commerciali, talenti e partnership internazionali”.

“Non ci limitiamo a generare spinta; stiamo creando una centrale elettrica volante”, ha sottolineato Phil Townley, direttore dei Programmi Futuri di Rolls-Royce Defence, “in grado di gestire carichi elettrici e termici senza precedenti, richiesti dai sensori e dai sistemi d’arma di prossima generazione. Lavorando come un unico team trilaterale con Avio Aero e IHI, stiamo abbattendo le barriere geografiche e industriali per realizzare questa capacità rapidamente”.

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www.avioaero.com
 
www.ihi.co.jp
 
www.rolls-royce.com
 
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