AGE
Agricola
Aviazione: Tecnam lancia il P2008JC NG, nuova evoluzione del velivolo da addestramento al volo
(AGEEI/Aerospazionews) – La società italiana Tecnam lancia il nuovo P2008JC NG (Next Generation), importante evoluzione di uno dei velivoli da addestramento al volo più popolari al mondo. Certificato secondo i rigorosi standard europei di aeronavigabilità EASA CS-23, questo aereo ridefinisce il mercato dei moderni addestratori integrando l’efficiente motore Rotax 912 iSc a iniezione con una cellula robusta e incentrata sulla sicurezza. Il passaggio alla categoria CS-23 colloca il P2008JC NG nel livello di sicurezza più elevato per gli aerei dell’aviazione generale, offrendo alle organizzazioni di addestramento al volo una risorsa con margini di certificazione superiori, flessibilità operativa e valore a lungo termine, il tutto garantendo un’efficienza economica senza pari.
In un mercato polarizzato tra velivoli interamente in composito difficili da riparare e flotte interamente in metallo vecchie di oltre 50 anni, il P2008JC NG si distingue. Mantiene infatti la tecnologia Hybrid Airframe: una fusoliera in fibra di carbonio più elegante e aerodinamica per prestazioni superiori e una cabina più ampia, abbinata a robuste ali e stabilizzatore in metallo. Questa combinazione unica affronta i punti critici specifici delle scuole di volo: robustezza dove conta, fascino moderno, riduzione drastica dei costi e sostenibilità. Oltre al nuovo motore, questo velivolo apporta inoltre sostanziali miglioramenti, come la console centrale riprogettata, il nuovo design delle finestre, le cinture di sicurezza migliorate e il pilota automatico opzionale.
“Il P2008JC NG rappresenta un significativo passo avanti nella sicurezza dell’addestramento”, afferma Giovanni Pascale Langer, amministratore delegato di Tecnam. “Certificandoci secondo i più recenti standard CS-23 Emendamento 6, abbiamo migliorato le caratteristiche di sicurezza del velivolo, in particolare a velocità molto basse, il tipico profilo di missione per l’addestramento ab-initio. Avevamo bisogno di un velivolo che lavorasse duro, consumasse poco e ispirasse fiducia. Questo è l’unico addestratore sul mercato che combina la sicurezza superiore del CS-23, l’avionica all’avanguardia e l’imbattibile efficienza della moderna tecnologia di iniezione”.