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Aviazione: successo per il salone Aero 2026 in Germania, tante novità e grandi affari per le aziende italiane
(AGEEI/Aerospazionews) – Numeri record per Aero 2026, trentaduesima edizione del salone internazionale sull’aviazione generale, la business aviation e gli sport aerei, che si è svolto a Friedrichshafen (Germania), anche con una significativa partecipazione italiana. La manifestazione ha visto un totale di 860 espositori da 50 Paesi e, nei quattro giorni di apertura, circa 37mila sono stati i visitatori provenienti da 88 Paesi. “Il fatto che espositori di tutti i segmenti dell’aviazione generale e d’affari presentino per la prima volta a Friedrichshafen le proprie innovazioni a visitatori professionali e al grande pubblico”, ha detto il direttore di Aero, Tobias Bretzel, “dimostra in modo impressionante la rilevanza globale di questa fiera. Con oltre 550 rappresentanti dei media accreditati, metà dei quali provenienti dall’estero, Aero 2026 è stato anche un evento mediatico di portata globale”.
Molto nutrita la partecipazione italiana, con la presenza nell’area espositiva di 37 aziende e associazioni, che hanno approfittato del salone tedesco per presentare le ultime novità e anche per chiudere numerosi contratti. Piaggio Aerospace ha ricevuto un ordine da un operatore europeo non specificato per la fornitura di due velivoli executive biturboelica P.180 Avanti NX. Tecnam ha invece annunciato di aver venduto ben 86 velivoli a scuole di volo e società di lavoro aereo. Di questi ordini, solo di alcuni Tecnam ha finora resi noti i clienti: la danese Center Air Pilot Academy (CAPA) ha acquistato dieci velivoli da addestramento monomotore P-Mentor e un bimotore P2006T NG; la scozzese ACS Aviation quattro P-Mentor, con un’opzione per altri sei aerei dello stesso tipo; la danese Greybird Aviation Group dieci P-Mentor e tre bimotori P2006T NG; la belga A-Viator, un monomotore P2008JC NG; la spagnola European Flyers dodici monomotori P2010 TDI; e la tedesca AirTaxi Express un P2006T NG.
Numerose le novità presentate da altre aziende italiane. Promecc Aerospace ha lanciato il nuovo ultraleggero superveloce biposto Terr One, il cui primo volo è previsto per il prossimo mese di maggio a Brindisi e, dopo agosto, sarà già disponibile per la vendita. Alpi Aviation ha esposto il Pioneer 800 Twin, innovativo bimotore leggero a quattro posti destinato a ridefinire gli standard della propria categoria, e anche l’ultima versione dell’elicottero Syton AH180, dotato di una nuova turbina da oltre 180 HP e di un cockpit digitale. CMD ha presentato invece la sua nuova linea di motori aeronautici a pistoni. In occasione del salone tedesco, è stata anche annunciata l’iniziativa Aero Link, che riunisce un gruppo di aviosuperfici italiane (Sibari, Serristori, Modica, Al Casale ed altre) che intendono proporre un “Italian style” dell’ospitalità aeronautica. Infine, l’associazione Aviazione Marittima Italiana ha fornito i primi dettagli del Gidro 2026, seconda edizione del Giro d’Italia in Idrovolante, che si svolgerà tra maggio e settembre lungo la penisola con la partecipazione di numerosi velivoli anfibi ultraleggeri.
“Anche quest’anno giorni di orgoglio nazionale al salone Aero Friedrichshafen”, ha dichiarato a AGEEI/Aerospazionews il presidente dell’Aero Club d’Italia, Stefano Arcifa, che ha visitato il salone tedesco. “L’Aero Club d’Italia ha voluto rendere omaggio alle ditte del nostro Paese, per ciò che hanno realizzato all’insegna dell’Italian style, sempre più punto di riferimento anche nel mondo del volo. Macchine bellissime, sempre più performanti, apparati avionici e una proposta tutta tricolore per i motori aeronautici. Con orgoglio, abbiamo ritenuto fondamentale esserci per sostenere un’eccellenza italiana”.