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Aviazione: Aero 2026, Piaggio Aerospace vende ad un operatore europeo due nuovi velivoli P.180 Avanti NX
(AGEEI/Aerospazionews) – Piaggio Aerospace ha ricevuto un ordine da un operatore europeo non specificato per la fornitura di due velivoli executive biturboelica P.180 Avanti NX. L’annuncio è stato dato dall’azienda ligure (controllata dal gruppo turco Baykar) durante Aero 2026, il salone internazionale sull’aviazione generale e la business aviation in corso fino a sabato 25 sull’aeroporto di Friedrichshafen (Germania). Si tratta del cliente di lancio e del primo ordine per la nuova generazione dell’iconica famiglia Avanti.
I due velivoli nella versione NX (Next) saranno consegnati in configurazione executive business, con moduli barella per consentire la conversione per operazioni di aeroambulanza. Andranno ad aggiungersi alla flotta di jet privati dell’operatore, apportando non solo un comfort ai vertici della categoria, ma anche una maggiore flessibilità operativa sia per il trasporto di dirigenti che per i servizi di evacuazione medica.
“Siamo orgogliosi di aver firmato un contratto per la vendita dell’Avanti NX così presto dopo la presentazione del velivolo”, ha dichiarato Giovanni Tomassini, amministratore delegato di Piaggio Aerospace. “Il ritorno al salone Aero Friedrichshafen dopo una lunga assenza e la firma di un contratto per due velivoli dimostrano che, con il supporto di Baykar, stiamo facendo un forte ritorno nel mercato dell’aviazione”.
L’Avanti NX rappresenta l’ultima evoluzione della serie Avanti, basandosi sull’iconico design del P.180 con importanti aggiornamenti a livello di sistemi, interni della cabina, efficienza e affidabilità. Piaggio Aerospace prevede di incrementare gradualmente la produzione nei prossimi anni, puntando a raggiungere fino a 30 velivoli all’anno nel prossimo decennio, in risposta alla continua crescita della domanda.
Quest’anno ricorre anche il 40° anniversario del primo volo del P.180. Grazie al suo eccezionale design aerodinamico, il velivolo continua a offrire capacità ineguagliabili sia per il trasporto passeggeri che per le missioni speciali. Combinando le prestazioni di un jet con l’efficienza di un turboelica, offre anche le emissioni di CO₂ più basse della sua categoria, rispondendo alla crescente domanda di viaggi aerei più ecocompatibili.