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Aeroporti: ENAC lavora al Piano degli scali minori, hub logistici anche per la mobilità aerea innovativa
(AGEEI/Aerospazionews) – Il Piano degli Aeroporti Minori (PAM) è in fase di redazione da parte dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) e sarà uno strumento per definire una policy a livello nazionale per tali infrastrutture. E’ quanto emerso durante il convegno “Aeroporti minori: infrastrutture qualificanti il territorio”, che si è svolto a Lugo (Ravenna), città che ospita l’aeroporto “Francesco Baracca”. Al convegno è intervenuto, tra gli altri, il vice direttore centrale Coordinamento Territoriale e Diritti del Passeggero di ENAC, Davide Drago, il quale ha illustrato le strategie adottate dall’Ente per promuovere gli aeroporti minori, che rappresentano un importante asset infrastrutturale del nostro Paese.
“In particolare, la costituzione della società in-house ENAC Servizi, a cui è stata affidata la gestione diretta di 19 scali nazionali”, spiega ENAC in una nota, “ha l’obiettivo di gestire questo patrimonio demaniale in maniera agile, efficace e coordinata. Inoltre, l’Ente ha aggiornato gli strumenti regolamentari al fine di consentire agli aeroporti minori, a determinate condizioni, di accogliere anche il traffico aereo commerciale, implementando, così, un network di rotte che supporteranno la rete nazionale potenziando l’accessibilità di territori meno connessi a livello turistico e commerciale”.
“Anche l’Advanced Air Mobility (AAM), che vede il nostro Paese in prima fila a livello internazionale” prosegue la nota ENAC, “rimette al centro gli aeroporti minori, quali hub logistici per una mobilità aerea innovativa e sostenibile che potrà soddisfare anche le esigenze del trasporto locale. In uno scalo come quello di Lugo, che si è rivelato strategico anche per le operazioni condotte dalla Protezione Civile durante le calamità naturali che hanno interessato la Romagna, gli Innovative Air Services (IAS) potrebbero rappresentare una risorsa per monitorare il territorio in un’ottica di prevenzione, anche attraverso l’istituzione di una sandbox per le analisi di fattibilità, in linea con il Regolamento ENAC”.