AGE
Agricola
Roma - Trasporto aereo: presentato il Fact Book 2026, Italia terzo mercato in Europa, cresce il numero di passeggeri. INTERVENTI E VIDEOINTERVISTE: Rixi, Di Palma, Paleari, Borgomeo, Eberhart
(AGEEI/Aerospazionews) – L’Italia si conferma il terzo mercato in Europa nel settore del trasporto aereo con circa 228,7 milioni di passeggeri nel 2025. Il nostro Paese segue di poco la Spagna (319,8 milioni) e il Regno Unito (300,7 milioni), mentre aumenta il distacco dalla Germania (209,8 milioni) e dalla Francia (185,9 milioni). Sono alcuni dei dati che emergono dal Fact Book 2026, ventesima edizione del rapporto annuale sul trasporto aereo elaborato dal centro ITSM (ICCSAI Transport and Sustainable Mobility) dell’Università di Bergamo. Il rapporto è stato presentato stamani a Roma durante un convegno promosso dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC), a cui hanno partecipato molti manager e professionisti del settore aeronautico.
I RELATORI ALLA PRESENTAZIONE DEL FACT BOOK 2026
Secondo il Fact Book 2026, che AGEEI/Aerospazionews ha potuto consultare, nello scorso anno la ripresa del traffico aereo in Europa si è consolidata, collocandosi al +4,9% sul 2019 e con il 1° trimestre del 2026 che resta ancora positivo facendo segnare un +3,7%. La ripresa è però disomogenea, con Germania, Francia e Olanda che restano sotto i valori pre-Covid, mentre la Polonia mostra crescite maggiori. L’Italia si colloca sopra la media, con una crescita dei passeggeri nel 2025 al +5% contro il +4% europeo. Nel 1° trimestre di quest’anno il nostro Paese continua a crescere del +4,6% contro il +3,7% europeo. Il sistema aeroportuale italiano risulta il più robusto, con 8 scali che superano i 10 milioni di passeggeri: in particolare, Roma Fiumicino supera i 50 milioni e resta 7° in Europa, mentre Milano Malpensa è al 19° posto e cresce del +8,1% rispetto al 2024. In crescita nel 2025 il settore cargo in Europa, con un +3,6% rispetto al 2024 e un +9% rispetto al 2019: Germania e Benelux concentrano circa il 47% del traffico europeo, mentre il cargo italiano è più fragile e fa registrare una crescita nel 2025 sotto la media europea, un calo confermato anche nei primi mesi del 2026 per effetto delle tensioni geopolitiche sul mercato del petrolio.
AGEEI/Aerospazionews pubblica uno speciale sulla presentazione del Fact Book 2026 con le seguenti news, dichiarazioni e videointerviste: