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Trasporto aereo: AICALF e IBAR chiedono regole chiare per passeggeri e libertà commerciale per le compagnie aeree
(AGEEI/Aerospazionews) – Presentato alla Camera il Manifesto delle compagnie aeree per i diritti dei passeggeri. L’iniziativa è stata organizzata dall’Associazione Italiana Compagnie Aeree Low Fares (AICALF) e dall’Italian Board Airline Representatives (IBAR) allo scopo di promuovere la revisione del Regolamento europeo 261/2004, con l’obiettivo di definire regole più chiare, migliorare la qualità del servizio, tutelare la libertà commerciale delle compagnie e favorire una gestione più trasparente ed efficiente delle controversie tra passeggeri e vettori aerei in caso di disservizi. “La libertà commerciale è un tassello fondamentale per mantenere il trasporto aereo accessibile ad una platea di cittadini europei in espansione”, spiegano AICALF e IBAR, sottolineando che “i diritti dei passeggeri e la libertà commerciale dovrebbero essere complementari. Imporre requisiti di protezione dall’insolvenza aumenterebbe i costi, portando a prezzi dei biglietti più alti e meno scelte per i passeggeri”.
Il Manifesto è stato presentato a Montecitorio nell’ambito del convegno su “Diritti dei passeggeri: costruire insieme un sistema di regole chiare e trasparenti”. Sono intervenuti l’on. Galeazzo Bignami, presidente del gruppo FdI alla Camera, l’on. Salvatore Deidda, presidente della Commissione Trasporti, l’on. Paola De Micheli, vicepresidente della Commissione Attività Produttive e Turismo, Pierluigi Di Palma, presidente dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC), Alessandro Fonti, presidente di AICALF, Luciano Neri, segretario generale di IBAR, e Anna Masutti, professore ordinario presso il Dipartimento di Scienze Giuridiche dell’Università di Bologna.
“La revisione del Regolamento deve mirare ad un necessario equilibrio di carattere generale tra il business dei vettori e la qualità del servizio offerto ai viaggiatori”, ha detto nel suo intervento il presidente di ENAC, Pierluigi Di Palma. “La tutela dei diritti dei passeggeri, in particolare dei PRM (Passeggeri con Ridotta Mobilità) e, oggi, anche la tutela del benessere dei pet in cabina, sono il pilastro dell’azione dell’Ente, perché la soddisfazione del cliente rappresenta l’elemento di novità del processo di liberalizzazione e privatizzazione del trasporto aereo nel nostro Paese. In tale contesto, è corretto sostenere una più equilibrata rivendicazione dell’indennizzo a favore dei passeggeri in caso di disservizio non addebitabile al vettore ma, nello stesso tempo, restringere il campo di una libertà di tariffa quando la mobilità aerea rappresenta un diritto del cittadino residente nelle isole e nelle regioni periferiche del Continente”.