Politica9 Giugno 2023 11:04

Trasporti, interrogazione Tucci (M5S): su aeroporto Reggio Calabria

Atto Camera

Interrogazione a risposta scritta 4-01133

presentato da

TUCCI Riccardo

testo di

Mercoledì 7 giugno 2023, seduta n. 115

TUCCI e RAFFA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro per gli affari europei, il Sud, le politiche di coesione e il PNRR, al Ministro per gli affari regionali e le autonomie. — Per sapere – premesso che:

l'Enac ha ricevuto dall'allora Mims il mandato per procedere con l'aggiornamento e revisione critica del vigente Piano nazionale degli aeroporti, su cui si attende ancora qualche notizia certa da parte del Governo;

tra le strategie enunciate da Enac vi è quella di sviluppare ogni moderno scalo italiano attraverso la piena integrazione funzionale rispetto al territorio di competenza ed alle proprie reti dei trasporti in una logica intermodale, al fine di ridurre le differenze tra zone del Paese con differenti livelli di accessibilità ai servizi di trasporto;

l'aeroporto dello Stretto «Tito Minniti» di Reggio Calabria è stato recentemente oggetto di notevoli finanziamenti (circa 60 milioni di euro) per l'adeguamento, la riqualifica e l'ampliamento dell'aerostazione, mentre nulla è attualmente previsto con riferimento all'intermodalità, ecosostenibilità ambientale-sociale-economica, vulnerabilità sismica;

l'attività dell'attuale società di gestione Sacal (Sistema aeroportuale calabrese) ha avuto come conseguenza, dopo sei anni di attività e l'elaborazione di un ritardato piano industriale, una notevole diminuzione del traffico passeggeri (dai 700.00 pax/anno del precedente gestore Sogas agli attuali 120.000 pax/anno) con conseguente disagio per l'utenza e la chiusura di quasi tutti gli esercizi commerciali insistenti all'interno di uno scalo declassato ad «Aeroporto cittadino»;

l'aeroporto «Tito Minniti» serve un bacino di utenza di oltre un milione di persone che abitano l'area integrata dello Stretto e, per tale motivo, potrebbe avere una dimensione interregionale;

la Zes (zona economica speciale – nodo di trasporto aeroportuale) della città metropolitana di Reggio Calabria, istituita con decreto del Presidente del Consiglio dei ministri su proposta del Ministro per il sud e la coesione territoriale, ha un perimetro che cade anche all'interno del recinto aeroportuale, sulle piste di decollo/atterraggio (lettere a) e m), comma 1 articolo 6 del decreto del Presidente del Consiglio dei ministri n. 12 del 2018 –:

se non si ritenga, alla luce di quanto in premessa circa l'ingente disponibilità finanziaria prevista dal contratto istituzionale di sviluppo (Cis), di istituire un tavolo ministeriale partecipato da tutti gli enti interessati, al fine di assicurare un reale beneficio per l'aeroporto di Reggio Calabria con particolare riguardo all'intermodalità;

se, inoltre, sia mai stata presa in considerazione la possibilità di istituire un tavolo interistituzionale volto alla verifica della fattibilità in ordine alla costruzione, sempre nella città di Reggio Calabria, di un nuovo, ecosostenibile ed intermodale aeroporto del Mediterraneo a natura interregionale corredato da un sistema di bigliettazione integrata per le aree metropolitane di Reggio Calabria e Messina;

se, al fine di accrescere le potenzialità dello scalo medesimo, si voglia valutare di agevolare una nuova «governance» attraverso una subconcessione quinquennale da parte di Sacal alle istituzioni locali reggine e messinesi, anche al fine di modificare il prima possibile la gestione di questi ultimi anni, ad avviso dell'interrogante fallimentare;

per quale ragione, la zona Zes della città metropolitana di Reggio Calabria (nodo di trasporto aeroportuale) non abbia individuato anche la più logica zona industriale di San Gregorio-Pellaro San Leo al fine di sviluppare aree innovative per la produzione di velivoli ultraleggeri e droni di nuova generazione, oltre che incubatori d'impresa per attività turistiche, aeronautiche, tecnologiche e diportistiche, in luogo dell'attuale perimetrazione;

con quali tempistiche si intenda attuare la continuità territoriale ed applicare la normativa sulle tariffe sociali rendendo, allo stesso tempo, attrattivo volare da e per Reggio Calabria.
(4-01133)