Politica30 Maggio 2023 13:05

Trasporti, interrogazione Santillo (M5S): su interventi infrastrutture ferroviarie nazionali alla luce di eventi atmosferici

Atto Camera

Interrogazione a risposta scritta 4-01061

presentato da

SANTILLO Agostino

testo di

Venerdì 26 maggio 2023, seduta n. 109

SANTILLO, IARIA, FEDE, CANTONE, TRAVERSI, AIELLO, ALIFANO, AMATO, APPENDINO, ASCARI, AURIEMMA, BALDINO, BARZOTTI, BRUNO, CAFIERO DE RAHO, CAPPELLETTI, CARAMIELLO, CARMINA, CAROTENUTO, CASO, CHERCHI, ALFONSO COLUCCI, CONTE, SERGIO COSTA, D'ORSO, DELL'OLIO, DI LAURO, DONNO, FENU, ILARIA FONTANA, GIULIANO, GUBITOSA, L'ABBATE, LOMUTI, LOVECCHIO, MORFINO, ONORI, ORRICO, PAVANELLI, PELLEGRINI, PENZA, QUARTINI, RAFFA, MARIANNA RICCIARDI, RICCARDO RICCIARDI, SCERRA, SCUTELLÀ, FRANCESCO SILVESTRI, SPORTIELLO, TODDE, TORTO e TUCCI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

nelle ultime settimane si sono verificati sul territorio nazionale eventi atmosferici che hanno perturbato ed interrotto la circolazione ferroviaria per diversi giorni;

in particolare, suddetti eventi hanno avuto come conseguenza di fatto il tagliare in due il Paese. Il deragliamento accaduto il 4 maggio 2023 a Firenze, la terribile alluvione che tuttora impone l'interruzione della circolazione in Romagna, hanno dimostrato la fragilità, l'insufficienza e la scarsa resilienza del sistema ferroviario italiano, anche sulle fondamentali connessioni Nord-Sud, basato su due direttrici (dorsale tirrenica ed adriatica) che non si sono dimostrate in grado di supplire alle interruzioni di una di esse;

a titolo di esempio, riferendosi agli ultimi eventi atmosferici, le Marche, l'Abruzzo ed il Molise sono state isolate dal 16 maggio dai collegamenti diretti verso Bologna, Venezia, Milano e Torino a causa del mancato instradamento delle frecce e dei treni intercity giorno (a servizio universale) su itinerari alternativi come la Pescara-Roma e la Falconara Marittima-Foligno-Firenze a causa della mancanza di capacità di queste linee, in attesa da troppo tempo di un adeguamento infrastrutturale. Adeguamento, questo già promosso ampiamente nella programmazione e gestione dei fondi del PNRR dove le linee trasversali Pescara-Roma e Falconara Marittima-Orte tuttora a singolo binario sono valutate come totalmente insufficienti ad offrire un servizio adeguato alle richieste e potenzialità del territorio;

se il Ministro interrogato intenda mantenere con urgenza gli impegni e l'attenzione sui fondi del PNRR già destinati a queste opere e ad intervenire presso il gestore dell'infrastruttura nazionale, nonché delle imprese ferroviarie, al fine di predisporre dei piani di contingenza in caso di interruzioni improvvise, ormai sempre possibili nel quadro generale di una alterazione climatica.
(4-01061)