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Difesa: Le Bourget, Avio Aero con Safran e MTU Aero Engines per il motore dei futuri elicotteri militari in Europa
(AGEEI/Aerospazionews) – Avio Aero ha avviato una collaborazione con la francese Safran e la tedesca MTU Aero Engines per lo sviluppo di un nuovo motore destinato ad equipaggiare la prossima generazione di elicotteri militari in Europa. La notizia è giunta oggi nell’ambito dell’International Paris Air Show, che si concluderà domenica a Le Bourget (Parigi). Le tre aziende aerospaziali hanno in programma di sviluppare il futuro “European Next Generation Helicopter Engine” (ENGHE), un nuovo propulsore 100% europeo per i futuri elicotteri militari, la cui entrata in servizio è prevista per il 2040. “I partner sono convinti che le forze armate europee abbiano bisogno di un nuovo motore con una maturità progettuale avanzata e costi operativi e di manutenzione accessibili”, si legge in una nota congiuta. “Per affrontare questa sfida, la condivisione del lavoro sarà distribuita equamente tra Safran, MTU e Avio Aero. La cooperazione tra le due aziende costituirà il fulcro di una partnership europea estesa e a lungo termine che coinvolgerà partecipanti di altre nazioni europee”.
“Siamo lieti di estendere la nostra collaborazione nel campo dei futuri motori per elicotteri militari con Avio Aero”, ha dichiarato Cédric Goubet, amministratore delegato di Safran Helicopter Engines. “Il prossimo passo in questa cooperazione decisiva per rafforzare l’autonomia dell’Europa nel campo della difesa e della sicurezza sarà quello di rispondere alla richiesta specifica di un futuro motore per elicotteri nell’ambito del Fondo europeo per la difesa, con il versatile team europeo dei principali partner aerospaziali europei che è già stato istituito sotto il coordinamento dell’EURA”.
“Raggiungere un successo rivoluzionario richiede una forte alleanza di leader del settore provenienti da tutto il continente”, ha detto Michael Schreyögg, chief program officer di MTU Aero Engines. “Il fatto che Avio Aero, MTU e Safran abbiano unito le forze sottolinea l’importanza di questo programma per rafforzare ulteriormente la sovranità europea e rafforzare la catena di fornitura europea. Insieme, stiamo iniziando il prossimo capitolo della storia della difesa europea e aggiungendo un’altra storia di successo al nostro record di cooperazione. Mantenendo relazioni solide e coinvolgendo partner in tutta Europa, stiamo plasmando il futuro”.
“Siamo orgogliosi di unire le forze con Safran Helicopter Engines e MTU Aero Engines per collaborare allo sviluppo di un motore turboalbero europeo che equipaggerà l’elicottero militare di prossima generazione”, ha commentato Riccardo Procacci, amministratore delegato di Avio Aero. “Questo accordo rappresenta un’importante opportunità per l’industria aerospaziale di collaborare a sostegno dell’autonomia strategica e della leadership tecnologica dell’Europa. In Avio Aero siamo entusiasti di svolgere un ruolo chiave in questa collaborazione, offrendo le nostre capacità industriali e la nostra esperienza nello sviluppo di motori turboalbero per soddisfare le future esigenze delle forze armate europee”.
Il futuro motore “ENGHE” sarà dotato di tecnologie all’avanguardia che ne aumenteranno notevolmente l’efficienza riducendo al contempo i costi operativi e di manutenzione. Sarà particolarmente adatto ai progetti “European Next Generation Rotorcraft Technologies” (ENGRT) e “Next Generation Rotorcraft Capability” (NGRC). Le eccezionali caratteristiche di “ENGHE” forniranno a questi futuri elicotteri capacità migliorate, come una maggiore autonomia, una maggiore velocità, una migliore manovrabilità e una maggiore disponibilità. Oltre a questi miglioramenti, il motore sarà anche caratterizzato da un consumo di carburante ridotto, sarà compatibile al 100% con il carburante sostenibile per l’aviazione e incorporerà una migliore ibridazione elettrica.