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Difesa: accordo AM-USAF per la formazione di piloti militari statunitensi presso l’IFTS di Decimomannu in Sardegna
(AGEEI/Aerospazionews) – L’Aeronautica Militare italiana e l’US Air Force hanno siglato un accordo per la formazione di piloti militari statunitensi presso l’International Flight Training School (IFTS) di Decimomannu (Cagliari). Il documento, denominato ufficialmente “Concept of Operations (CONOPS) for Flight Training of the USAF Military Personnel in Italy”, è stato sottoscritto dal capo di Stato Maggiore dell’AM, gen. Antonio Conserva, e dal comandante dell’Air Education & Training Command dell’USAF, gen. Brian S. Robinson.
“L’accordo sancisce una svolta epocale: per la prima volta nella storia dell’aviazione militare americana, l’USAF ha scelto una scuola all’estero, in un Paese NATO, per l’addestramento dei propri piloti”, spiegano fonti dell’AM. “La scelta è ricaduta sull’IFTS, struttura unica al mondo, per la sua comprovata eccellenza e la capacità di offrire un percorso addestrativo innovativo e sfidante. Il velivolo T-346A, simile al T-7 che sarà il nuovo trainer dell’USAF, ha rappresentato un ulteriore punto di forza alla base di questa intesa”.
L’imminente arrivo di 10 frequentatori americani presso la base aerea di Decimomannu rappresenta una nuova importante pietra miliare per l’IFTS. L’inedito percorso formativo strutturato sul “Multiphase Jet Training Integrated Syllabus“, creato ad hoc dall’AM in sinergia con l’USAF, consentirà agli allievi di conseguire il brevetto di pilota militare sul velivolo T-346A in circa nove mesi.
L’IFTS è una scuola di formazione avanzata al volo militare, nata dalla collaborazione tra l’AM e il gruppo aerospaziale Leonardo. Il progetto si inserisce nel quadro dell’ampliamento dell’offerta addestrativa nazionale a livello internazionale ed è gestito dal 212° Gruppo Volo/IFTS, articolazione del 61° Stormo di Galatina (Lecce) dislocata presso la base di Decimomannu.
Il bireattore T-346A (denominazione militare dell’Aermacchi M-346 prodotto da Leonardo) è l’addestratore pre-operativo più avanzato oggi in servizio nel mondo. Con i comandi di volo e l’avionica completamente digitali, manovrabilità carefree ad alti angoli di attacco, il T-346A è concepito per l’addestramento dei piloti destinati agli aerei di quarta e quinta generazione. Permette, inoltre, notevoli risparmi perché può effettuare una larga parte del programma addestrativo precedentemente compiuto su macchine più impegnative.
Velivoli T-346A dell’IFTS