Aviazione: accordo tra Electra, UrbanV e Signature Aviation per velivoli ibrido-elettrici e vertiporti negli USA

Aviazione: accordo tra Electra, UrbanV e Signature Aviation per velivoli ibrido-elettrici e vertiporti negli USA

(AGEEI/Aerospazionews) – La società statunitense Electra, specializzata nell’aviazione ibrido-elettrica a decollo e atterraggio ultra-corto, ha firmato un Memorandum d’intesa con l’italiana UrbanV, attiva nello sviluppo e nella gestione di vertiporti, e con l’americana Signature Aviation, che gestisce una rete globale di terminal per l’aviazione privata. Le tre società collaboreranno per costruire le basi di un nuovo ecosistema di mobilità regionale, in grado di connettere persone e comunità in modi profondamente innovativi, abilitando collegamenti aerei diretti point-to-point che superano i modelli tradizionali dell’aviazione.

Battezzato Direct Aviation, questo nuovo modello di viaggio fa convergere aeromobili, infrastrutture e operatività in un unico sistema coordinato, garantendo spostamenti fluidi e senza interruzioni. La nuova partnership è pensata proprio per sostenere i tre pilastri di questo ecosistema: sul fronte degli aeromobili, l’EL9 Ultra Short di Electra, un velivolo da 9 passeggeri, in grado di decollare e atterrare in un raggio di soli 150 piedi, garantendo estrema efficienza e silenziosità, mentre in termini di infrastrutture i vertiporti di nuova generazione di UrbanV supportati dalla capillare rete di strutture aeronautiche di Signature.

“La Direct Aviation restituisce alle persone la libertà di viaggiare dal punto esatto in cui si trovano fino alla meta desiderata, svincolandosi dalle rigidità dei modelli aeronautici tradizionali”, ha dichiarato Diana Siegel, vicepresidente per i Programmi Commerciali di Electra. “Il nostro Direct Aviation Market Outlook evidenzia come ogni giorno avvengano decine di milioni di spostamenti regionali su distanze per le quali l’automobile risulta inefficiente e i voli tradizionali spesso impraticabili. Questa partnership è una pietra miliare: unisce infrastrutture, know-how operativo e presenza globale per rendere la mobilità regionale più veloce, semplice e decisamente più accessibile”.

“L’Advanced Air Mobility potrà espandersi su larga scala solo a patto di poter contare su un’infrastruttura pratica, sviluppata in modo progressivo e profondamente radicata nell’attuale ecosistema aeronautico”, ha aggiunto Massimiliano Pane, executive director di UrbanV. “Insieme a Signature Aviation, stiamo costruendo una piattaforma con un solido DNA aeronautico: dall’elettrificazione degli FBO e dalle operazioni AAM all’interno degli aeroporti, fino alla creazione di reti dedicate di vertiporti e di siti extra-aeroportuali in posizioni chiave. I velivoli ibrido-elettrici a raggio ultra-corto di Electra offrono a questa piattaforma un caso d’uso straordinario e rafforzano quello che è il nostro obiettivo comune: fare dell’AAM una realtà implementabile, accessibile e scalabile”.

“Il futuro del volo si giocherà sull’accessibilità, sulla connettività e su un’esperienza di viaggio impeccabile per il passeggero”, ha sottolineato Derek DeCross, chief Commercial Officer di Signature Aviation. “Questa collaborazione è un passo entusiasmante verso la costruzione di un nuovo ecosistema per la mobilità regionale, poiché unisce aeromobili innovativi, infrastrutture posizionate strategicamente e un grande know-how operativo, con l’obiettivo di aprire la strada a modalità di viaggio più dirette ed efficienti. Combinando le straordinarie capacità dei velivoli Electra con la visione dei vertiporti di nuova generazione di UrbanV e la rete globale di Signature, abbiamo l’opportunità di contribuire a plasmare l’implementazione e l’espansione della mobilità aerea regionale a livello mondiale”.

In base al Memorandum, le parti lavoreranno congiuntamente per individuare e sviluppare Ultra Short Access Points lungo i principali centri di domanda. L’obiettivo è procedere in modo efficiente verso accordi preliminari specifici per ciascun sito, in modo da definire le modalità pratiche di implementazione di questo nuovo modello. Il Direct Aviation Market Outlook, recentemente pubblicato da Electra, fotografa chiaramente le dimensioni di questa opportunità inespressa: solo negli Stati Uniti, si stimano al giorno oltre 35 milioni di viaggiatori regionali e più di 6mila rotte percorse da oltre 1.000 passeggeri, un enorme bacino d’utenza che l’attuale aviazione commerciale lascia quasi del tutto scoperto.

Il Memorandum d’intesa non è destinato a restare un esperimento isolato, ma potrebbe essere replicato su larga scala. Facendo leva sul crescente portafoglio di progetti per vertiporti di UrbanV, sulla capillare presenza internazionale di Signature e sulla piattaforma tecnologica e operativa di Electra, l’alleanza getta le basi per un modello altamente scalabile, capace di espandere la Direct Aviation in diverse aree geografiche e per molteplici casi d’uso, includendo sia il trasporto passeggeri sia la logistica delle merci.

www.electra.aero
 
www.urbanv.com
 
www.signatureaviation.com
 
www.ageei.eu