Interrogazione a risposta in commissione 5-02000
presentato da
testo di
IARIA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
i valichi di frontiera e le autostrade che ne permettono il raggiungimento sono cruciali per la logistica e l'economia piemontese;
sono in corso lavori di manutenzione straordinaria che hanno interessato il traforo del Gran San Bernardo, con annessi problemi emersi con la controparte svizzera legati al mancato stanziamento di 27 milioni di euro da parte dell'Italia;
il tunnel du Mont-Blanc è interessato da un piano di manutenzione straordinaria che ne prevede la chiusura programmata in determinati periodi dell'anno, per un orizzonte di circa 18 anni;
la chiusura straordinaria del traforo del Fréjus ha creato non poche problematiche sul traffico;
la temuta chiusura dell'autostrada A5 nel tratto Ivrea-Scarmagno a tempo indeterminato in entrambe le direzioni è stata solo momentaneamente scongiurata. Permangono, infatti, i problemi legati alle irregolarità nei certificati di collaudo del cantiere, effettuati in totale autonomia dalle società Ativa, come emerso dalla diffida presentata dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti in data 16 gennaio 2024 –:
come verrà risolto, e in quali tempi, il problema legato al valico del San Bernardo, essendo il principale accesso per la Svizzera per le merci che viaggiano sulla A5.
(5-02000)