A dicembre 2023, il mercato automobilistico dell’UE ha registrato un calo del 3,3%, registrando 867.052 unità vendute. Questo calo può essere attribuito all’elevata performance di base di dicembre 2022. Dicembre ha segnato anche il primo mese di contrazione dopo 16 mesi consecutivi di crescita. E' quanto rileva l'associazione dei costruttori Ue Acea.
Aumenti notevoli sono stati osservati nei mercati principali come Francia (+14,5%) e Spagna (+10,6%). Al contrario, il mercato automobilistico tedesco è diminuito di un significativo 23% a dicembre. Complessivamebte nel 2023, il mercato automobilistico dell’Ue si è concluso con una solida espansione del 13,9% rispetto al 2022, raggiungendo un volume annuale di 10,5 milioni di unità. Tutti i mercati dell’UE sono cresciuti nell’ultimo anno tranne l’Ungheria (-3,4%). Guadagni a doppia cifra sono stati registrati nella maggior parte dei mercati, compresi tre dei più grandi: Italia (+18,9%), Spagna (+16,7%) e Francia (+16,1%). Al contrario, la Germania ha registrato un aumento più modesto del 7,3% su base annua, influenzato dalla performance più debole di dicembre.
Le auto elettriche a batteria si sono affermate come la terza scelta più popolare tra gli acquirenti nel 2023. A dicembre, la quota di mercato è salita al 18,5%, contribuendo a una quota del 14,6% per l’intero anno, superando il diesel, rimasto stabile al 13,6%. Le auto a benzina hanno mantenuto la loro leadership con il 35,3%, mentre le auto ibride-elettriche hanno conquistato il secondo posto, con una quota di mercato del 25,8%.