Carocarburanti, governo taglia in Cdm 8,5 euro su 30 euro che gli italiani pagano di troppo, conti alla mano. Qualcosa non quadra, ecco perché

Il governo, il Mef di Daniele Franco e il Mite di Roberto Cingolani, 'bollina' il decreto che abbassa le accise e taglia l’Iva per 308 mln per 30 giorni attraverso la riduzione temporanea delle aliquote di accisa e la compensazione dell'incremento delle imposte sul valore aggiunto.

Ma i conti non tornano perché gli italiani continuerebbero - anche in questo caso - a pagare il prodotto più del dovuto.

Come dire: metto il prodotto in saldo al 50% ma aumento il prezzo di origine del 200%, così che, gira che ti rigira, si paga sempre più di quello che il prodotto dovrebbe costare.

Secondo le quotazioni Platt del 17 marzo infatti, il prezzo del Diesel autotrazione era di 0,8386/litro che con le accise 0,6174 euro diventa 1,456 euro. Calcolando poi il premio Platts sul prodotto del fornitore (0,015 c.a.), il biodiesel valorizzato 0,055, i costi di stoccaggio e le scorte obbligatorie (0,012 c.a.), i costi relativi alla logistica primaria, vale a dire dal deposito e alle pompe (0,012 c.a.), ed infine il margine del fornitore che intorno ai 15 millesimi al litro (0.015), il subtotale che si ottiene è pari a 1,565 euro/litro. Che con il 22% di Iva (0,3443) si arriva a quota 1,90 euro al litro.

Ma il prezzo alla pompa oggi era di 2,21 euro al litro rilevando un margine di guadagno stratosferico e non giustificato di 0,30 euro al litro.

Stessa storia per la benzina:

il prodotto, a chiusura quotazioni Platts del 17 marzo, veniva 0,711 euro/litro. Con le accise, pari a 0,728 euro per litro, si arriva a un primo totale di 1,439 euro/litro. Aggiungendo a questo i costi relativi al premio Platts, biocarburante, costi stoccaggio, scorte, logistica, e margine fornitore, il costo arriva a 1,548 euro al litro che con l'Iva al 22 per cento arriva a un prezzo alla pompa di 1,888 euro.

Ma oggi il prezzo medio alla pompa rilevato era di 2,22 euro al litro.

In sostanza il governo sta recuperando 8,5 euro su 30 euro di troppo che pesano - così sembra dati alla mano - in maniera ingiustificata sulle spalle degli italiani e delle imprese. 

Per saperne di più:

Carocarburanti, ecco il testo bollinato e relazione illustrativa che abbassa le accise e taglia l’Iva per 308 mln per 30 giorni

Era già stato scritto:

Carogasolio, secondo quotazioni Platts dovrebbe costare 1,60 euro/litro. E con 1,85 ci guadagnerebbero tutti. Ecco perché