Viabilità9 Agosto 2022 10:06

Trasporto Pubblico Locale: da gennaio ordinati circa 1.000 autobus attraverso la piattaforma Consip nell’ambito del programma del Mims per il rinnovo degli autobus urbani ed extraurbani.

Disponibile da fine luglio il nuovo bando per l’acquisto di ulteriori 1.000 veicoli a metano. A fine anno il bando per gli autobus elettrici

È in piena attuazione il piano del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (Mims) per l’ammodernamento e la transizione ecologica del parco autobus destinato al Trasporto Pubblico Locale (TPL). Grazie al proficuo rapporto di collaborazione instaurato con Consip per offrire alle amministrazioni regionali e locali uno strumento centralizzato per il rinnovo del parco rotabile, a partire da gennaio 2022 sono stati ordinati 357 autobus attraverso l’Accordo quadro Autobus extraurbani 1 e 379 attraverso l’Accordo quadro autobus urbani 1, cui si aggiungono diversi pre-ordini, per un totale poco al di sotto delle 1.000 unità. Il 28% degli autobus extraurbani è stato ordinato dalla Regione Lazio, il 19% dal Molise, l’11,2% dalla Calabria, il 10,1% dalle Marche, l’8,4% dal Veneto e il 7% dalla Sardegna. Gli altri ordini sono suddivisi tra Piemonte, Trentino Alto-Adige, Lombardia, Toscana, Liguria e Veneto. Il 27,2% degli autobus urbani è stato ordinato dalla Campania, il 23,7% dalla Sicilia, il 12,4% dalla Calabria, l’11,3% dal Lazio e il 6,3% dalla Sardegna, mentre il restante è suddiviso tra Puglia, Lombardia, Piemonte, Liguria, Veneto e Marche (si veda l’allegato).

Il coinvolgimento della Consip facilita il processo di modernizzazione e sostituzione dei veicoli maggiormente inquinanti (euro 2 ed euro 3). In particolare, i diversi Accordi quadro offrono l’opportunità di disporre di più fornitori, di una maggiore ampiezza di gamma e la possibilità personalizzare la fornitura. Si segnala anche la possibilità di accedere, a partire dal 28 luglio 2022 e dopo soli tre mesi dalla pubblicazione, all’Accordo Quadro multifornitore per la fornitura di Autobus a metano, a valere sul Fondo Nazionale Complementare al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (600 milioni di euro) e sul programma React-UE della UE (175 milioni di euro). In tale ambito vengono messi a disposizione degli enti territoriali oltre 1.000 veicoli di diverse dimensioni (di cui oltre 800 alimentati a metano compresso CNG e circa 200 alimentati a metano liquido LNG) da adibire al trasporto pubblico extraurbano e suburbano (link per indicazioni sull’attivazione https://www.acquistinretepa.it/opencms/opencms/programma_approfondimenti_autobus_metano.html ), mentre entro la fine dell’anno verrà attivata una gara analoga per la fornitura di autobus elettrici a batteria.​