Interrogazione a risposta immediata in commissione 5-02324
presentato da
testo di
IARIA, CANTONE, FEDE e TRAVERSI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
il Servizio ferroviario metropolitano (Sfm) è stato programmato da regione Piemonte e Agenzia della mobilità piemontese (Amp) per raggiungere il fondamentale obiettivo di migliorare le modalità di trasporto di chi sceglie il treno per lavoro, studio o turismo;
le vecchie stazioni Sfm Torino Dora e Torino Zappata di corso Principe Oddone e largo Orbassano sono state confermate per il loro inserimento nel Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr);
il programma prevede che le stazioni siano completate e attivate da Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) entro il 2026, altrimenti si rischia come noto, la perdita dei finanziamenti europei;
le stazioni attualmente, ad avviso dell'interrogante, si trovano in condizioni disastrose e necessitano di interventi di bonifica, riqualificazione e valorizzazione;
il completamento delle fermate fa parte di un progetto più ampio di riqualificazione del nodo ferroviario di Torino, che include la realizzazione del collegamento diretto Torino Porta Nuova-Torino Porta Susa e la creazione di nuove fermate come San Paolo, borgata Quaglia-Le Gru e Orbassano;
il Governo ha deciso di cancellare 65 milioni di euro per il completamento delle stazioni Dora e Zappata a Torino, investimenti considerati cruciali per le infrastrutture strategiche della città;
l'azione di taglio dei fondi Pnrr avrà un impatto devastante sulle infrastrutture di Torino, compromettendo lo sviluppo e la modernizzazione della rete di trasporti;
si evidenzia la mancanza di comunicazioni chiare e dettagliate nei confronti dei cittadini;
se il Ministro interrogato, per quanto di competenza, non ritenga di fornire chiarimenti dettagliati in merito al taglio dei fondi Pnrr per le stazioni Dora e Zappata a Torino, spiegandone le motivazioni, nonché in ordine alle eventuali azioni previste per garantire il completamento delle infrastrutture strategiche per la città.
(5-02324)