Sulla marcia indietro allo stop per le auto con motore termico “l'iniziativa italiana ha fatto in modo che oltre alla Polonia anche la Germania, che ha una maggioranza non omogenea, e che fino a ieri non si era espressa in maniera ufficiale, abbia detto che ci deve essere in maniera sostanziale dal 2035 la possibilità di immatricolare e vendere tecnologie sempre rinnovabili ma non solamente elettriche: questo dà l'idea di come sia difficile anche in Europa la tematica. Siamo riusciti a condizionare il parere tedesco partendo da una volontà omogenea solo italiana”. Lo ha detto Luca Squeri (FI) della Commissione Attività Produttive, Commercio e Turismo durante il convegno “Farming Possible” a Biogas Italy 2023. “Sul recupero dell’automotive dobbiamo stare però attenti che non diano il contentino dell’utilizzo del biofuel, e che quindi ci sia un pieno utilizzo riconosciuto di questi carburanti. Col supporto del settore agroalimentare potremmo rifornire il mercato energetico futuro. Il biogas può infatti dare un’importante contributo per la decarbonizzazione, nell'affrancamento dall'importazione del gas russo e per questo dobbiamo fare di tutto affinché questo contributo sia incentivato – ha proseguito Squeri -. I tempi vanno rinnovati in modo tale da non tagliar fuori tante imprese che già adesso non possono partecipare ai bandi. Siamo sulla strada giusta per la decarbonizzazione affinché tutte le tecnologie della biomassa siano tenute in massima considerazione. Con le rinnovabili e l’energia nucleare possiamo rispondere in 20-30 anni al problema energetico”, ha concluso Squeri.